Erntezeit: Wie kann ich die Belastbarkeit steigern?

Sie achten das ganze Jahr auf den Schutz Ihrer Böden, indem Sie sie entsprechend vorbereiten, sie beim Säen und Pflegen der Kulturen so wenig wie möglich befahren und Niederdruckreifen auf Ihren Traktor aufziehen. Aber dann, wenn die Erntezeit naht, kommen Sie mit einem Mähdrescher, der gut und gern 38 Tonnen wiegt, dessen Reifen einen Druck von 4 bar haben und mit dem Sie einen Geschwindigkeitsrekord auf Ihrem Feld aufstellen wollen. Das ist in etwa so, als wenn Sie Blumenrabatten in einem Landschaftsgarten in 2 Stunden mit einem Bulldozer jäten wollten. Schäden in den tiefen Bodenschichten machen sich auch noch nach vielen Jahren bemerkbar. Es gibt jedoch gute Lösungen für eine schnelle Ernte bei mehr Belastbarkeit mit einem Druck von max. 2,4 bar.
Wie das geht, lesen Sie in diesem Artikel.

1. Schaden die Reifen meines Mähdreschers dem Boden wirklich?

Die Ernte gehört zu den Tätigkeiten, bei denen schweres Gerät zum Einsatz kommt, das mit der Zeit immer größer und schwerer geworden ist.
Zu den schwergewichtigsten Maschinen, die die Böden am meisten strapazieren, zählen z. B. Rüben-Vollerntemaschinen, die nicht nur selbst sehr schwer sind, sondern denen auch noch ein schwerer Fahrzeugverband folgt, und das oft in der feuchten Jahreszeit. Auch Feldhäcksler, die in Begleitung ihres Traktorenkonvois plus Anhänger das Feld befahren, haben einen großen Einfluss auf die Bodenqualität. Mähdrescher wiederum haben den Vorteil, zumeist im Sommer zu normalen klimatischen Bedingungen und wenn es trocken ist, zum Einsatz zu kommen, was aber an ihrem Gewicht nichts ändert.

Das durchschnittliche Leergewicht eines Mähdreschers beträgt ca. 20 Tonnen. Rechnet man den Mähbalken hinzu, kommt man gut und gern auf über 24 Tonnen. Je nach Modell kann der Korntank 8.000 bis 15.000 Liter fassen, was in Abhängigkeit von der Korndichte ein Gewicht von 6.700 kg bis 12.600 kg ergibt.
Berücksichtigt man die sehr hohe Lastverlagerung auf die Vorderachse im Zusammenhang mit dem Mähbalken, bei einer Verteilung des Gewichts von 75 % nach vorn und 25 % nach hinten, gelangt man zu einer Last (bei vollem Tank) von ca. 28.000 Kilo auf der Vorderachse und 9.600 Kilo auf der Hinterachse, was insgesamt 37.600 Kilo bzw. ca. 38 Tonnen entspricht.

Die Auswirkungen auf den Boden des Ackers sind heftig, vor allem, wenn Traktorenkonvois und Anhänger für die Entladung der Tanks hinzukommen.

Entladen des Korntanks auf einen Anhänger

2. Welche Auswirkungen hat ein Standardreifen auf meine Böden bei hoher Belastung?

Bei der Ernte spielt der Reifen eine wichtige Rolle, da er in direktem Kontakt mit dem Boden ist und je nach Masse und Reifendruck einen mehr oder weniger starken mechanischen Druck auf ihn ausübt. Wie wir weiter oben gesehen haben, beträgt die auf der Vorderachse ruhende Last ca. 28.000 Kilo, also 14.000 Kilo pro Reifen, so dass man den Reifendruck unbedingt erhöhen muss.

Einfacher gesagt: Da auf den Boden ausgeübten Druck dem Reifendruck entspricht, bedeutet das, dass Sie bei einem Druck von 4 bar den Boden in der Tiefe verdichten. Das wird in den Folgejahren je nach Art des Bodens und Witterungsbedingungen vor der Ernte zu Ertragsverlusten von ca. 5 bis 30 % führen.

Wie dem auch sei, zur Erntezeit müssen Sie sich beeilen, da Sie vom Wetter abhängen, so dass Sie sich in diesem strategischen Moment keine Extrasorgen um die Bodenverdichtung machen können, denn eine höhere Belastbarkeit bedeutet Zeitersparnis und kontinuierliches Arbeiten im zyklischen Hängerbetrieb.

Höhere Belastbarkeit mit Standard-Erntereifen

Mit einem Erntereifen erreichen Sie unter ganz bestimmten Bedingungen eine höhere Belastbarkeit: Sie müssen für mehr Ladung einfach langsamer fahren und den Reifendruck erhöhen.

Für eine 55 % höhere Belastbarkeit

müssen Sie die Geschwindigkeit auf 15 km/h reduzieren,
müssen Sie den Druck um 25 % erhöhen (die Reifenhersteller empfehlen in ihren technischen Datenblättern häufig, beim zyklischen Erntebetrieb von 3,2 bar auf 4 bar zu gehen),
darf die Neigung 20 % nicht überschreiten (11 Grad),
darf der Reifen bei maximaler Belastung nicht weiter als 1,5 km fahren.

Höhere Belastbarkeit beim zyklischen Anhängereinsatz

Die höhere Belastbarkeit von Standard-Erntereifen ist also ein wichtiger Vorteil bei der Ernte, aber langfristig eine schlechte Wahl, da sich der Druck auf den Boden womöglich negativ auf Ihre Produktivität in der Zukunft auswirkt. Um diese Verdichtung zu kompensieren, muss der Boden extra bearbeitet werden, was später erhebliche Zusatzkosten verursacht.

3. Der speziell konstruierte CFO-Reifen kann mehr Last tragen

CFO-Erntereifen wurden speziell für die Ernte - auch als zyklischer Feldbetrieb (CFO – Cyclic Field Operations) bezeichnet - konstruiert. Während der Ernte sind die Reifen immer wechselnden Belastungen ausgesetzt, verursacht durch das ständige Befüllen und Entladen der Korntanks. Je nach Mähdreschertyp beträgt die Differenz der auf den Reifen ruhenden Last ca. 12.000 Kilo.

Erntereifen gehören zu einer ganz besonderen Reifenkategorie und unterscheiden sich erheblich von einem klassischen Traktorreifen. Der Traktor benötigt eine sehr hohe Traktionskraft, ein Mähdrescherreifen muss vor allem Gewicht vertragen können, dafür aber nicht so viel Traktion entwickeln.

Diese Reifen zeichnen sich durch eine besonders ausgeklügelte Karkassenkonstruktion aus und sind solider und robuster als Standard-Erntereifen, so dass sie zusätzliche Belastungen vertragen. Damit sie aber diese Gewichtsunterschiede aushalten, sind einige Dinge unbedingt zu beachten:

Last und Druck:

Der Zusammenhang von Last und Druck liegt klar auf der Hand. Das Gewicht drückt den Reifen zusammen, wobei diese Verformung vom Druck im Inneren des Reifens als Gegenspieler teilweise kompensiert wird. Möchte man also die Last steigern, muss man den Druck erhöhen.

Last und Geschwindigkeit:

LDer Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Last ist weniger augenfällig. Steigt die Last, muss die Geschwindigkeit aus einem einfachen Grund reduziert werden: Mit zunehmender Geschwindigkeit verformt sich der Reifen intensiver und wird innen warm. Ihnen ist mit Sicherheit bereits aufgefallen, dass der Bereich des Reifens, der mit dem Boden in Kontakt ist, flacher aussieht, also verformt ist. Je höher die Last, umso ausgeprägter ist diese Verformung.
Dreht sich der Reifen, nimmt dieser Bereich wieder seine ursprüngliche Form an, um dann, bei erneutem Bodenkontakt, wieder abzuflachen.
Das nennt man Walken. Wenn Sie jetzt beschleunigen, dreht sich der Reifen schneller, und die Walkung wird intensiver, bis zu einem Punkt, der für den Reifen zu stark sein kann. Sie müssen also, um mehr belasten zu können, die Geschwindigkeit reduzieren.

Für eine 70 % höhere Belastbarkeit

müssen Sie die Geschwindigkeit auf 10 km/h reduzieren,
müssen Sie den Druck auf 4 bar erhöhen,
darf die Neigung 20 % nicht überschreiten (11 Grad),
darf der Reifen bei maximaler Belastung nicht weiter als 1,5 km fahren.

Höherer Tragfähigkeitsbonus mit CFO-Reifen

4. Höhere Belastbarkeit und weniger Verdichtung mit Hochtechnologiereifen

Einige Hochtechnologie-Erntereifen erfüllen die CFO-Norm für den zyklischen Feldbetrieb (CFO = Cyclic Field Operations) sowie die Normen IF und VF für eine intensivere Walkung. Die verstärkte Karkasse ist robuster, und die qualitativ hochwertigen Materialien garantieren eine höhere Widerstandsfähigkeit und ein höheres Walkungspotential. Aufgrund dieser vorteilhaften Eigenschaften können Sie die Last erhöhen, ohne mit dem Druck nachziehen zu müssen. Der Bodenaufstand vergrößert sich im Vergleich mit Standardreifen um 22 %, so dass die Böden Ihrer Äcker geschont werden.

Vergleich der Bodenaufstandsfläche
des VT-Combine mit einem Standardreifen

Höhere Belastbarkeit, egal was kommt

Zusätzlich zu der Zeitersparnis können Sie Ihren Mähdrescher effizienter nutzen. Mit IF CFO-Reifen vorn für maximal höhere Lasten und VF CFO-Reifen hinten für eine höhere Transportkapazität auf der Straße bei demontiertem Mähbalken können Sie alle Arbeitsschritte optimieren.

15 km/h trotz maximaler Last

Die Reifen VT-Combine IF und VF CFO sind nicht nur perfekt für Äcker in Hanglagen geeignet, sondern können auch unabhängig von der Last mit einem moderaten Druck von 2,4 bar gefahren werden, was ein riesiger Vorteil ist, wenn man berücksichtigt, dass auch die Geschwindigkeit bei 15 km/h gehalten werden kann.

Mit den Reifen VT-Combine IF und VF CFO profitieren Sie von 86 % Belastbarkeits-Bonus

Sie müssen die Geschwindigkeit auf 15 km/h reduzieren, und
können den Druck bei 2,4 bar halten.
Die Neigung darf 20 % nicht überschreiten (11 Grad).
Der Reifen darf bei maximaler Belastung nicht weiter als 1,5 km fahren.

Vergleich der zusätzlichen Belastbarkeit mit IF VF CFO-Reifen

Der Reifen spielt also eine wichtige Rolle bei der Ernte, einem Moment, in dem jede Minute zählt. Mit einem technisch hochwertigen Reifen sparen Sie Zeit und können Sie sehr viel höhere Lasten transportieren und dabei trotzdem Ihre Böden schonen.

Aufgrund dieser Vorteile sind zyklische Transfers des Tankinhalts zu Transportern in den jeweiligen Transferzonen am Feldrand möglich.
Moderne Reifen vermeiden Verdichtung, Zeitverlust, sinkende Erträge und sind ein Garant für eine erfolgreiche Ernte.

Der Blog Bridgestone-agriculture.de wird von Traktorreifenexperten geschrieben und überprüft, die Ihnen Tipps geben können, die Sie eventuell im Zusammenhang mit Ihren Landwirtschaftsreifen benötigen. Sie helfen Ihnen bei der Steigerung Ihrer Produktivität mit Informationen zu allen mit Reifen verbundenen Themen: technische Daten von Landwirtschaftsreifen – Leistungsfähigkeit von Landwirtschaftsreifen – Reifeninnendruckempfehlung für Landwirtschaftsreifen – Lösungen zur Vermeidung von Bodenverdichtung – Reifendruck Feldspritze – Ballastieren von Traktorreifen - warum und wie – usw.

Wenn Sie sich weiter informieren und die Rentabilität Ihres Betriebs steigern möchten, empfehlen Ihnen die Reifenexperten unser sehr detailliertes kostenloses Weißbuch, in dem wir erläutern, wie wichtig der Landwirtschaftsreifen für Ihre Produktivität ist.

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