Kann ich mit meinen Landwirtschaftsreifen den Verbrauch senken?

Die Beherrschung des Kraftstoffverbrauchs ist ein zentrales Anliegen der Landwirtschaft, da er bis zu 30% der jährlichen Ausgaben eines Betriebs ausmachen kann.
Der Kraftstoffverbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst, wozu natürlich die Geschwindigkeit gehört, aber auch die Bodenbeschaffenheit, die Witterungsbedingungen, die Anbaumethoden und Nutzungsgewohnheiten der Maschinen. Von all diesen Faktoren wird der Einfluss der Reifen zumeist unterschätzt. Tatsächlich wirken sich ein schlecht angepasster Schlupf und ein zu hoher Rollwiderstand doppelt nachteilig aus: Sie erhöhen den Kraftstoffverbrauch und verringern die Arbeitseffektivität.
Ein besseres Verständnis des Zusammenhangs zwischen Reifen und Verbrauch kann zu erheblichen Einsparungen führen, die in manchen Fällen mehr als 30% betragen.

In diesem Artikel gehen wir näher auf die Mechanismen und Strategien ein, mit denen Sie diesen entscheidenden Zusammenhang am besten beherrschen können.

1. Wie wichtig ist der Rollwiderstand?

Der Rollwiderstand wird oft unterschätzt, obwohl er eine entscheidende Rolle beim Kraftstoffverbrauch und für die Arbeitseffizienz in der Landwirtschaft spielt.

Wenn Sie dessen Einfluaa verstehen und ihn vermindern, können Sie Ihre Leistung optimieren und Geld sparen.

Was ist Rollwiderstand?

Auf dem Feld benötigt Ihr Traktor zuallererst Traktion, um arbeiten und manövrieren zu können. Diese Traktion hängt hauptsächlich von der Interaktion zwischen Ihren Reifen und der Bodenoberfläche ab.

Die Traktionskraft spiegelt die Kraft wider, die Ihr Traktor aufbringen muss, um das Arbeitsgerät zu ziehen, aber auch um den Rollwiderstand zu überwinden, der sich in der Reaktion des Bodens auf die Vorwärtsbewegung des Reifens äußert. Dabei handelt es sich um die Menge an Erde, die sich vor dem Reifen auftürmt, wenn dieser in den Boden einsinkt, und die er kontinuierlich überwinden muss, um vorwärts zu kommen.

Obwohl dieses Phänomen nebensächlich erscheinen mag, spielt es bei Ihrer Arbeit eine wichtige Rolle. Dieser Widerstand wirkt sich nämlich auf den Schlupf, die Bodenschonung, die Lebensdauer Ihrer Technik, Ihre Arbeitseffektivität und in erheblichem Maße auch auf Ihren Kraftstoffverbrauch aus.

Wodurch wird der Rollwiderstand erhöht?

Hier ist die Typologie des Bodens, auf dem Sie arbeiten, entscheidend. Ein lockerer Boden, in den der Reifen einsinkt, hat beispielsweise einen ganz anderen Widerstand als Straßenasphalt, der flach und fest ist.

Die Erhöhung des Rollwiderstands wird durch mehrere Faktoren begünstigt, wie z. B.:

• eine zu schwere Last,
• eine zu steife oder ungeeignete Lauffläche,
• einen falschen Reifendruck: zu niedrig oder zu hoch,
• einen zu lockeren oder zu feuchten Boden.

Die Verringerung des Rollwiderstands führt zu erheblichen Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch und leistet einen Beitrag für einen rentableren und umweltfreundlicheren landwirtschaftlichen Betrieb.

2. Übermäßiger Schlupf verhindert die Senkung des Kraftstoffverbrauchs

Schlupf ist bis zu einem gewissen Grad notwendig, damit die Landwirtschaftsreifen die Motorleistung besser auf den Boden übertragen und Ihr Gespann vorwärtsbewegen können.

Zu viel Schlupf kann sich jedoch negativ auf den Kraftstoffverbrauch und die Arbeitseffizienz auswirken.

Wie kann man feststellen, ob der Schlupf zu hoch ist?

Übermäßiger Schlupf entsteht, wenn sich die Reifen schneller drehen als der Traktor fährt, was zu Energieverlust führt, der sich in einem höheren Kraftstoffverbrauch niederschlägt.

Für zu viel Schlupf gibt es viele Indikatoren, wie z. B. übermäßigen Reifenverschleiß. Wenn die Räder bzw. Reifen ständig durchdrehen, nutzen sie sich schneller ab, was zu zusätzlichen Kosten durch häufiges Auswechseln führt.

Auch ungeeignete Reifen, z. B. Diagonalreifen, falscher Reifendruck oder ungeeignete Arbeitsmethoden können den Schlupf erhöhen.

3. Wie wirken sich Druckeinstellungen auf meinen Verbrauch aus?

Die Optimierung Ihres Kraftstoffverbrauchs und die Schonung Ihrer Böden hängen zu einem großen Teil von der Einstellung des Reifendrucks ab.

Ein zu hoher Reifendruck auf dem Feld oder ein zu niedriger Reifendruck auf der Straße kann sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch und damit auf Ihre Finanzen auswirken.

Welche Auswirkungen hat ein zu hoher Reifendruck auf dem Feld?

Ein hoher Druck kann notwendig sein, um das Gewicht Ihrer Werkzeuge auszugleichen. Leider bewirkt dieser hohe Druck aber auch, dass die Reifen tiefer in den Boden einsinken und sich der Rollwiderstand erhöht.

Außerdem verkleinert dieser zu hohe Duck die Größe der Aufstandsfläche, die mit der Bodenoberfläche in Berührung kommt, was zu weniger Grip führt und einen übermäßigen Schlupf begünstigt.

Dadurch muss der Traktor mehr Kraft aufwenden, um vorwärts zu kommen, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und vorzeitigem Reifenverschleiß führt.

Darüber hinaus neigen Reifen mit zu hohem Druck dazu, den Boden zu verdichten. Sie üben einen starken Druck auf den Boden aus, der zu dessen Verdichtung führt, die wiederum die Fähigkeit des Bodens, Wasser aufzunehmen und Nährstoffe an die Pflanzen zu leiten, einschränkt, worunter die Erträge leiden.

Um dieses Problem zu beheben, können Sie die Fahrgeschwindigkeit reduzieren, so dass Sie dann auch den Druck verringert können. Dazu müssen Sie natürlich genau wissen, wie schwer die Lasten sind, die Ihr Traktor tragen muss, was Ihre Werkzeuge wiegen und welche Lastverlagerungen zu erwarten sind.

Welche Auswirkungen hat ein zu niedriger Reifendruck auf der Straße?

Ein zu niedriger Druck auf der Straße hingegen erzeugt einen höheren Rollwiderstand. Dies ist leider schwer zu erkennen, da Ihr Traktor die nötige Leistung hat, um auch mit zu wenig Luft in den Reifen zu fahren.

Um zu verstehen, was das bedeutet, müssen Sie sich nur vorstellen, Sie müssten ein Auto von Hand über eine ebene Straße schieben: Wenn alle vier Reifen gut aufgepumpt sind, ist das kein Problem, es ist aber unmöglich, wenn alle vier Reifen platt sind.

Für Ihren Traktor bedeutet dies die gleiche Anstrengung, wenn die Reifen zu wenig Luft haben: Er braucht mehr Kraftstoff, und die Reifen verschleißen vorzeitig.

Um den richtigen Druck für die Straße zu ermitteln, müssen Sie wissen, welche Lasten der Traktor bewegt, was die Werkzeuge wiegen und mit welcher Lastverlagerung zu rechnen ist. Danach müssen Sie die Reifendrucktabellen der Hersteller zu Rate ziehen und in Abhängigkeit von der gewählten Fahrgeschwindigkeit 0,3 bar bis 0,4 bar Druck hinzufügen.

4. Optionen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs

Entgegen der landläufigen Meinung können Sie Ihren Kraftstoffverbrauch durch einfache Maßnahmen deutlich senken.

Ändern Sie die Anbaumethoden

Überdenken Sie Ihre Anbaumethoden und pflügen Sie flacher. Dadurch wird der mit der Traktion des Werkzeugs verbundene Rollwiderstand verringert und Ihr Kraftstoffverbrauch gesenkt.

Dieser Ansatz benötigt weniger Energie und schont gleichzeitig das organische Leben im Boden, das für Ihre Kulturen vorteilhaft ist.

Reduzieren Sie die Geschwindigkeit auf der Straße und auf dem Feld

Wenn Sie die Geschwindigkeit auf der Straße und auf dem Feld verringern, sparen Sie Kraftstoff. Eine niedrigere Geschwindigkeit erfordert weniger Leistung vom Traktor und erhöht gleichzeitig die Sicherheit.

Wenn Sie Geld sparen wollen, ohne Ihre Produktivität zu beeinträchtigen, kommt es vor allem auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Effizienz an.

Passen Sie den Reifendruck häufiger an

Wenn Sie den Druck Ihrer Landwirtschaftsreifen öfter an die Bodenbeschaffenheit (Feld oder Straße) anpassen, verringern Sie den Rollwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch.
Dazu gehört auch, dass Sie den Druck regelmäßig kontrollieren und entsprechend einstellen:

• Reduzieren Sie den Druck auf dem Feld, um Grip und Traktion zu erhöhen und Bodenverdichtung zu minimieren.
• Erhöhen Sie den Druck auf der Straße, um den Rollwiderstand zu verringern und Kraftstoff zu sparen.

Die Investition in ein Reifendruckregelungssystem kann sich langfristig auszahlen, da es Ihnen dabei hilft, immer mit dem richtigen Druck zu fahren.
Das System ermöglicht es Ihnen, den Druck direkt aus der Kabine heraus zu erhöhen oder zu senken.

Nutzen Sie Eco-Zapfwelle besser

Bei modernen Traktoren können Sie mit der Zapfwelle mit Eco-Modus die Motorleistung an die Anforderungen des Anbaugeräts anpassen.

Wenn Ihre Zugmaschine über diese Option verfügt, sollten Sie sie bei Arbeiten verwenden, die wenig Leistung erfordern. Dadurch sparen Sie 15 bis 20 % Kraftstoff.

Verteilen Sie die Lasten besser

Ein überladener oder schlecht ausbalancierter Traktor benötigt für die gleiche Arbeit mehr Energie. Daher ist es wichtig, dass Sie die Lasten gleichmäßig verteilen, je nach Gewicht Ihres Arbeitsgeräts.

Durch eine angemessene Gewichtsverteilung auf Traktor und Reifen wird der Rollwiderstand minimiert und die Effizienz der Maschine verbessert, wodurch Ihr Kraftstoffverbrauch sinkt.

5. Der VX-R TRACTOR - entwickelt, um die Energieeffizienz zu verbessern

Zusätzlich zu den im obigen Absatz vorgeschlagenen Optionen können Sie sich für einen Reifen entscheiden, der zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs entwickelt wurde.

Der VX-R TRACTOR von Bridgestone ist eine wichtige Innovation auf dem Gebiet der Landwirtschaftsreifen. In Bezug auf Kraftstoffeffizienz bietet er erhebliche Vorteile.

Eine breitere Lauffläche für eine bessere Traktion und weniger Verbrauch

Der VX-R TRACTOR von Bridgestone verfügt über eine breitere Lauffläche, die die Traktion verbessert und den Rollwiderstand erheblich reduziert.

Der Traktor kommt mit weniger Kraftaufwand voran und verbraucht weniger Kraftstoff. Der VX-R TRACTOR:

• optimiert die Kraftübertragung auf den Boden, reduziert den Schlupf,
• reduziert den Schlupf,
• fördert die Stabilität des landwirtschaftlichen Geräts, begrenzt das Risiko einer übermäßigen,
• Bodenverdichtung dank einer größeren Aufstandsfläche.

Diese Vorteile zusammengenommen sorgen für eine höhere Arbeitseffizienz, selbst bei Feuchtigkeit.

Optimierung der Voreilung zwecks Senkung der Energiekosten

Die Voreilung ist das Verhältnis der Drehgeschwindigkeit zwischen den Vorder- und Hinterrädern eines Traktors mit ungleich großen Antriebsrädern. Sie kann sich auf Ihren Kraftstoffverbrauch auswirken.

Eine falsche Voreilung kann zu verschiedenen Problemen führen:

• ungleichmäßige Abnutzung der Reifen,
• übermäßiger Schlupf,
• mechanische Probleme bei der Übertragung,
• Verkürzung der Lebensdauer der Reifen.

Der VX-R TRACTOR wurde so entwickelt, dass er mit einer idealen Voreilung von 2,5% arbeitet. Sein optimaler Abrollumfang sorgt für eine perfekte Synchronisation zwischen der Vorder- und Hinterachse des Traktors und unterstützt dadurch eine perfekte Bodenhaftung und eine leistungsfähige Traktion.

Die richtige Voreilung verbessert die Kraftstoffeffizienz Ihres Traktors, so dass Sie weniger Kraftstoff verbrauchen und gleichzeitig die Lebensdauer Ihrer Reifen verlängern.

FAZIT

In der Landwirtschaft hängt die Beherrschung des Kraftstoffverbrauchs nicht nur von den Maschinen oder Arbeitsmethoden ab, sondern wird auch stark von der Wahl der Reifen beeinflusst.

Die richtigen Reifen können den Verbrauch durch einen geringen Rollwiderstand und eine bessere Traktion erheblich optimieren.

Genau das macht der VX-R TRACTOR von Bridgestone. Dank seiner breiteren Lauffläche bietet er eine überlegene Traktion, begrenzt Schlupf und verhindert dadurch übermäßigen Kraftstoffverbrauch.

Sein innovatives Design sorgt für eine ideale Voreilung, die die Reifen vor vorzeitigem Verschleiß schützt und gleichzeitig eine optimale Kraftstoffeffizienz gewährleistet.

Mit Ihrer Entscheidung für den VX-R TRACTOR wählen Sie also eine Lösung, die nicht nur die Kraftstoffrechnung senkt, sondern auch Effizienz und Nachhaltigkeit bei jedem Einsatz des Traktors maximiert.

Der Blog Bridgestone-agriculture.de wird von Traktorreifenexperten geschrieben und überprüft, die Ihnen Tipps geben können, die Sie eventuell im Zusammenhang mit Ihren Landwirtschaftsreifen benötigen. Sie helfen Ihnen bei der Steigerung Ihrer Produktivität mit Informationen zu allen mit Reifen verbundenen Themen: technische Daten von Landwirtschaftsreifen – Leistungsfähigkeit von Landwirtschaftsreifen – Reifeninnendruckempfehlung für Landwirtschaftsreifen – Lösungen zur Vermeidung von Bodenverdichtung – Reifendruck Feldspritze – Ballastieren von Traktorreifen - warum und wie – usw.

Wenn Sie sich weiter informieren und die Rentabilität Ihres Betriebs steigern möchten, empfehlen Ihnen die Reifenexperten unser sehr detailliertes kostenloses Weißbuch, in dem wir erläutern, wie wichtig der Landwirtschaftsreifen für Ihre Produktivität ist.

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