Warum Sie Ihre Traktorreifen ballastieren sollten und wie das geht

Eine der Lösungen für weniger Bodenverdichtung ist weniger Achslast, eine andere die Lastverteilung auf einer größeren Fläche.
Leichtere Werkzeuge schonen demnach Ihre Böden.

Darüber hinaus ist der Rollwiderstand leichterer Maschinen geringer, so dass Ihr Kraftstoffverbrauch bei Transportarbeiten sinkt. Leichtere Maschinen sind demnach besser, da sie mehr Produktivität bringen. Warum also ballastieren?

Warum ich meinen Traktor ballastieren sollte

Ballastieren bedeutet, das Gewicht Ihres Traktors reversibel zu erhöhen. Ballastieren ist besonders nützlich und sogar notwendig, wenn Ihr Traktor leicht ist und Sie Arbeiten verrichten wollen, für die Sie viel Traktion benötigen wie z. B. beim Pflügen. Die Traktionsfähigkeit einer Zugmaschine hängt nämlich direkt von deren Gewicht ab. Durch Ballastieren können Sie die Bodenhaftung Ihres Arbeitsgeräts verbessern. Dadurch reduziert sich der Schlupf, wodurch wiederum Schädigungen des Bodens reduziert, Ihre Arbeitseffizient gesteigert (durch Verkürzung der Arbeitszeit) und die Lebensdauer Ihrer Traktorreifen (geringerer Verschleiß der Stollen) verlängert wird.

Um zu ermitteln, ob Ihr Traktor (mehr) ballastiert werden muss oder nicht, können Sie die Schlupfrate berechnen.
Ballastieren kann aber auch werden, um die Stabilität eines Werkzeugs zu verbessern. Das kann nützlich sein, wenn sich Ihr Acker auf abschüssigem Gelände befindet, wie dies z. B. in Weinbergen der Fall ist.

In diesem Fall sind die Lasten so tief wie möglich auf dem Fahrzeug anzubringen, um dessen Schwerpunkt nach unten zu verlagern und es dadurch zu stabilisieren.

Ballastieren meines Traktors, wie geht das?

Es gibt zwei Ballastierungsarten, das Ballastieren mit Metallgewichten und das Ballastieren von Landwirtschaftsreifen mit Wasser.

• Das Ballastieren durch Metallgewichte besteht darin, diese Gewichte (die im Allgemeinen aus Guss bestehen) am Traktor oder an den Rädern (Naben oder Achsen) zu befestigen.
• Beim Ballastieren mit Wasser werden die Traktorreifen teilweise mit Wasser gefüllt.

Ballastieren mit Metallgewichten

Wann sollte ich mit Metallgewichten ballastieren?

Sie sollten mit Metallgewichten ballastieren, wenn Sie die Lastverteilung zwischen der Vorder- und Hinterachse Ihres Traktors verändern möchten, was bei einer Ballastierung der Agrarreifen mit Wasser nicht möglich ist.

Darüber hinaus bietet die Verwendung von Metallgewichten mehr Flexibilität, weil Sie die Anzahl der Gewichte an das notwendige Gesamtgewicht anpassen können. Die Anbringung an sich ist jedoch aufwendig, da Sie aufgrund des hohen Gewichts der Massen Hebezeuge benötigen.

Regeln für das Ballastieren mit Metallgewichten

Wenn Ihr Traktor wenig Last tragen oder ziehen soll, ruht der größte Teil seines Gewichts auf der Hinterachse. Dem gegenüber muss das Gewicht, wenn die Last sehr schwer ist, gleichmäßig zwischen der Vorder- und der Hinterachse verteilt sein (s. nachfolgende Tabelle über die Gewichtsverteilung und deren Größenordnung).

Ob Ihre Ballastierung diesen Anforderungen genügt, können Sie durch Messen der Lastverlagerung mit Hilfe einer Waage feststellen.

Wiegen der Hinterachse eines Traktors

Achten Sie darauf, Ihren Traktor mit den Gewichten nicht zu überlasten, denn mehr Gewicht bedeutet auch mehr Verbrauch und mehr Verschleiß von Material und Reifen (aufgrund der höheren Spannungen in der Karkasse).

Ballastieren mit Wasser

Wann sollte ich mit Wasser ballastieren?

Das Ballastieren mit Wasser ist zweckmäßig, wenn Sie Ihren Traktor permanent ballastieren möchten. Allerdings können Sie bei dieser Methode keinen Lastausgleich zwischen der Vorder- und Hinterseite des Traktors vornehmen. Vor dem Ballastieren müssen Sie überprüfen, ob Ihre Reifen überhaupt dafür geeignet sind (lesen Sie dazu die Anleitung des Reifenherstellers). Ballastierfähige Reifen müssen vor allem ein Luft-Wasser-Ventil besitzen. Auf alle Fälle ist das Ballastieren mit Wasser kostengünstiger als das Ballastieren mit Gewichten.

Regeln für das Ballastieren mit Wasser

Zum Ballastieren mit Wasser muss das Ventil des Reifens oben sein. So kann die Luft aus dem Reifen nach und nach entweichen, wenn Sie ihn mit Wasser füllen. Der Reifen wird bis zu 3/4 seiner Höhe oder bis zum Ventil mit einem Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel gefüllt. (Bei einem schlauchlosen Reifen ist diesem Gemisch ein Antirostmittel unterzumischen).

Danach ist der Druck der im Reifen verbliebenen restlichen Luft einzustellen.

Da das Luftvolumen im Reifen jetzt stark reduziert ist, muss die Überprüfung des Reifeninnendrucks häufiger erfolgen. Eine Ballastierung mit Wasser reduziert Dämpfung und Fahrkomfort (eventuell Ausgleich durch die Achsaufhängung). Bevor Sie Ihre Reifen mit Wasser ballastieren, lesen Sie immer die Anleitung des Herstellers über die Art und Weise, in der das Ballastieren vorzunehmen ist.

Überprüfung der Ballastierung meiner Agrarreifen

Sie können die Ballastierung durch Analyse des Bodenabdrucks Ihrer Reifen überprüfen.

1. Wenn der Abdruck nicht klar konturiert ist (Abb. 1), bedeutet das, dass der Reifen rutscht und Ihr Traktor nicht ausreichend ballastiert ist.
2. Wenn der Abdruck sehr tief ist (Abb. 2), haben Sie zwar sehr wenig Schlupf, dafür aber auch übermäßig viel Bodenverdichtung.
3. Ist der Abdruck der Ränder gut definiert (Abb. 3), haben Sie richtig ballastiert.

Mit der richtigen Ballastierung können Sie die Leistung Ihrer Agrarreifen maximal abrufen und dabei Ihren Boden schonen.

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