Vor der Ernte passende Anhängerreifen finden: So gehtʼs

Geschrieben von Traktorreifenexperte | 22. Juni 2019

Bald ist Erntezeit. Und damit wird es auch Zeit, den Zustand der Landwirtschaftsreifen Ihrer Anhänger zu kontrollieren, die über den Winter nicht benötigt wurden.
Falls Sie dabei feststellen, dass ein Reifenwechsel erforderlich ist, stellt sich nun die Frage: Welche Reifen soll ich als Ersatz kaufen?

Hier einige Tipps, wie Sie die idealen Anhängerreifen für Ihre Bedürfnisse finden, die außerdem zu anderen Landmaschinen wie Ihrem Streuer oder Güllewagen passen.

Besonderheiten der Reifen für landwirtschaftliche Anhänger

Anhängerreifen unterscheiden sich von den Reifen für Traktoren oder Selbstfahrer, denn sie müssen keine Zugkraft übertragen. Es handelt sich um Implementreifen für hohe Lasten.

Aus diesem Grund wird ihnen manchmal weniger Bedeutung beigemessen als den Reifen für die Antriebsräder. Dabei ist die Wahl der passenden Anhängerreifen genauso wichtig wie die Ihrer Traktorreifen. Entscheiden Sie sich für das falsche Modell, kommt es zu schädlicher Bodenverdichtung und Produktivitätseinbußen. Und da Sie beim Ernten oder bei der Düngerausbringung einen großen Teil Ihrer Felder befahren, ist die richtige Wahl umso wichtiger.

ANFORDERUNGEN AN ANHÄNGERREIFEN

Sie müssen große und variable Lasten tragen können (Fahrten im beladenen und leeren Zustand) und sich für unterschiedliche Geschwindigkeiten eignen. Schließlich können Anhänger an einem Tag mit hoher Geschwindigkeit auf der Straße und mit geringerer Geschwindigkeit auf den Feldern unterwegs sein. Aus diesen beiden Einsatzgebieten ergeben sich unterschiedliche Anforderungen an die Reifen.

Bei Fahrten auf dem Acker gilt es zu verhindern, dass der Boden verdichtet wird und Fahrspuren entstehen. Folglich muss die Bodenaufstandsfläche vergrößert und/oder der Reifendruck gesenkt werden (siehe unser Artikel zum Thema Fülldruck von Landwirtschaftsreifen).
Auf der Straße muss der Reifen einen geringen Rollwiderstand aufweisen, um die Leistung, die der Traktor erbringen muss, zu reduzieren und somit den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Die Eigenschaften der verwendeten Reifen müssen also einen guten Kompromiss zwischen diesen beiden Anforderungen ermöglichen.

Radial- oder diagonalreifen,
das ist hier die frage

Als erstes müssen Sie entscheiden, welchen Reifentyp Sie kaufen werden: Radialreifen oder Diagonalreifen.

Die weicheren Radialreifen sind flexibler, sie ermöglichen eine gute Lastverteilung auf dem Boden und beeinträchtigen die Kulturen in geringerem Maße. Dank ihrer Flexibilität dämpfen sie die Vibrationen besser und erhöhen somit den Komfort. Gerade dieser Punkt ist nicht zu vernachlässigen, denn die Erntezeit (Einbringen der Frucht, Einlagern in die Silos usw.) ist besonders arbeitsintensiv und Sie sind stark gefordert. Höherer Komfort verringert die Müdigkeit!
Diagonalreifen eignen sich für raue Böden und Hanglagen, denn aufgrund der Flankensteifigkeit sind sie robuster und stabiler.

REIFENABMESSUNGEN

Um die Auswirkungen Ihrer Anhänger beim Befahren Ihrer Felder möglichst gering zu halten, sollten Sie breite Niederdruckreifen wählen (oft auch Flotation-Reifen genannt).

Aufgrund der Reifenbreite lassen sich schwere Lasten gut verteilen und dank des großen Luftvolumens kann die zulässige Last erhöht werden, ohne dass der Reifendruck erhöht werden müsste. Der Bodendruck hängt unmittelbar mit dem Reifendruck zusammen, d. h. ein geringer Fülldruck reduziert die Bodenverdichtung.

LANDWIRTSCHAFTSREIFEN-PROFILE

Anhängerreifen haben besondere Profile, die sich von einem Hersteller zum nächsten stark unterscheiden:

Reifen mit Profilblöcken: Einige Reifen sind nicht mit Stollen versehen, wie dies bei den Antriebsrädern der Fall ist, sondern mit Profilblöcken. Diese Profilblöcke liefern auf der Straße eine sehr gute Performance. Das Ergebnis in Sachen Selbstreinigung kann im Vergleich zu Stollenreifen aber schlechter ausfallen, sodass beim Wechsel vom Feld auf die Straße relativ viel Erde mitgenommen wird. Die Hersteller tüfteln laufend an verschiedenen Technologien, um diesem Problem beizukommen.

Stollenreifen: Andere Modelle setzen auf das Stollensystem für eine gute Leistung auf den Feldern und eine gute Selbstreinigung. Bei Transportfahrten und intensiver Straßennutzung können diese Reifen schneller verschleißen als Reifen mit Profilblöcken.

Allroundreifen: Bei einigen Reifen werden Stollen und Profilblöcke verwendet, um einen Kompromiss zwischen Feld- und Straßenbetrieb zu finden. In der Regel sind die Profilblöcke in der Mitte angeordnet und die Stollen außen.

Bei der Wahl Ihrer Reifen müssen Sie also unbedingt berücksichtigen, wie viel Zeit Sie auf der Straße bzw. auf dem Acker verbringen, damit Sie das Profil nehmen, das am besten zu Ihren Bedürfnissen passt.

LAST- UND GESCHWINDIGKEITSINDEX AUF DIE ARBEITEN ABSTIMMEN

Der Lastindex ist in der Regel eine Zahl zwischen 100 und 200 und gibt die maximal zulässige Last bei einem bestimmten Reifendruck an. Beim Geschwindigkeitsindex handelt es sich um einen Buchstaben, der die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit angibt. Sie müssen diese Indizes berechnen, um die optimalen Reifen für Ihren Betrieb zu finden. Ziehen Sie hierfür die Lastindex- und Geschwindigkeitsindex-Tabellen der Hersteller zurate.

Umrechnungstabelle gewicht in kilo / lastindex traktorreifen

LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg
73	365	74	375	75	387	76	400	77	412
78	425	79	437	80	450	81	462	82	475
83	487	84	500	85	515	86	530	87	545
88	560	89	580	90	600	91	615	92	630
93	650	94	670	95	690	96	710	97	730
98	750	99	775	100	800	101	825	102	850
103	875	104	900	105	925	106	950	107	975
108	1 000	109	1 030	110	1 060	111	1 090	112	1 120
113	1 150	114	1 180	115	1 215	116	1 250	117	1 285
118	1 320	119	1 360	120	1 400	121	1 450	122	1 500
123	1 550	124	1 600	125	1 650	126	1 700	127	1 750
128	1 800	129	1 850	130	1 900	131	1 950	132	2 000
133	2 060	134	2 120	135	2 180	136	2 240	137	2 300
138	2 360	139	2 430	140	2 500	141	2 575	142	2 650
143	2 725	144	2 800	145	2 900	146	3 000	147	3 075
148	3 150	149	3 250	150	3 350	151	3 450	152	3 550
153	3 650	154	3 750	155	3 875	156	4 000	157	4 125
158	4 250	159	4 375	160	4 500	161	4 625	162	4 750
163	4 875	164	5 000	165	5 150	166	5 300	167	5 450
168	5 600	169	5 800	170	6 000	171	6 150	172	6 300
173	6 500	174	6 700	175	6 900	176	7 100	177	7 300
178	7 500	179	7 750	180	8 000	181	8 250	182	8 500
183	8 750	184	9 000	185	9 250	186	9 500	187	9 750
188	10 000	189	10 300

Geschwindigkeitsindex-tabelle

KENNUNG	GESCHWINDIGKEIT (km/h)	KENNUNG	GESCHWINDIGKEIT (km/h)
A1	5	B	50
A2	10	C	60
A3	15	D	65
A4	20	E	70
A5	25	F	80
A6	30	G	90
A7	35
A8	40

Die Geschwindigkeitskennung weist die maximale Geschwindigkeit für eine dem Lastindex entsprechende Last unter den vom Hersteller genannten Nutzungsbedingungen aus.

Zur optimalen Nutzung Ihrer Reifen sollten Sie den Reifendruck immer gemäß den Herstellerangaben einstellen und diesen regelmäßig kontrollieren.

SONDERFALL: ANTRIEBSRÄDER AN ANHÄNGERN

Da Anhänger immer größer werden, kommen immer häufiger Antriebsachsen bei Anhängern zum Einsatz. Damit lässt sich die Zugkraft besser zwischen Traktor und Anhänger verteilen. Ist auch Ihr Anhänger mit einer Antriebsachse ausgestattet, müssen Sie – wie bei den Traktorreifen – Reifen wählen, deren Profil gute Traktionseigenschaften mitbringt.

Der Blog Bridgestone-agriculture.de wird von Traktorreifenexperten geschrieben und überprüft, die Ihnen Tipps geben können, die Sie eventuell im Zusammenhang mit Ihren Landwirtschaftsreifen benötigen. Sie helfen Ihnen bei der Steigerung Ihrer Produktivität mit Informationen zu allen mit Reifen verbundenen Themen: technische Daten von Landwirtschaftsreifen – Leistungsfähigkeit von Landwirtschaftsreifen – Reifeninnendruckempfehlung für Landwirtschaftsreifen – Lösungen zur Vermeidung von Bodenverdichtung – Reifendruck Feldspritze – Ballastieren von Traktorreifen - warum und wie – usw.

Wenn Sie sich weiter informieren und die Rentabilität Ihres Betriebs steigern möchten, empfehlen Ihnen die Reifenexperten unser sehr detailliertes kostenloses Weißbuch, in dem wir erläutern, wie wichtig der Landwirtschaftsreifen für Ihre Produktivität ist.

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