Angesichts immer größerer Betriebe und immer weiter verstreut liegender Felder beschäftigen sich die Landmaschinenspezialisten seit etlichen Jahren mit der Entwicklung sinnvoller Instrumente, welche die Aufgabe des Landwirts erleichtern: Dabei steht die Bewältigung eines umfangreicheren Arbeitspensums in kürzerer Zeit, sprich mit weniger Mannstunden, im Fokus.
Dank einer flexibleren und widerstandsfähigeren Flanke kann ein VF-Agrarreifen (VF steht für Very High Flexion) bis zu 40 Prozent mehr Last tragen als ein Standardreifen.
Doch damit nicht genug: Beim Pflügen benötigt ein Standardreifen, der bei 20 Stundenkilometern eine Last von fünf Tonnen trägt, einen Fülldruck von knapp unter 1,2 bar – dem VF-Reifen reichen hingegen 0,8 bar.
Dieser einfache Vergleich zeigt, was in den VF-Reifen steckt, die bei identischer Geschwindigkeit eine schwerere Last tragen können.
Unmittelbare Konsequenz aus dieser durchdachten Lösung für einen niedrigeren Reifendruck: Die Bodenverdichtung wird deutlich verringert. Selbst bei einer höheren Last sinkt der Reifen weniger tief ein und schont den Boden. Aufgrund der geringeren Beanspruchung bei der Überfahrt mit den landwirtschaftlichen Maschinen ist der Ackerboden besser auf die nachfolgenden Arbeiten vorbereitet.
VF-Reifen eignen sich also perfekt für einen ganzheitlichen Ansatz zur Erhaltung und zum Schutz des Bodens.
Zu den verschiedenen Herstellern, die diese Spitzentechnologie anbieten, gehört auch Bridgestone Landwirtschaftsreifen. Das Unternehmen brachte Ende 2014 unter der Marke VT-TRACTOR einen VF-Landwirtschaftsreifen auf den Markt. Seinerzeit erläuterten die technischen Leiter der Marke, was sie zu diesem außergewöhnlichen Design geführt hat: Größtmöglicher Nutzen in Sachen Bodenschutz, Kontrolle über die Betriebskosten und Komfort waren die Triebfeder.
Hoher Komfort ist ein weiterer Pluspunkt dieser Technologie. Das Fahrverhalten ist geschmeidiger, der Traktor lässt sich leichter lenken und der Fahrkomfort steigt, da Bodenunebenheiten weniger stark zu spüren sind.
Zudem kann der Fahrer einen ganzen Arbeitstag hinter sich bringen, ohne Zeit mit der Einstellung des Reifendrucks zu verlieren, ganz gleich ob er auf einem trockenen Feld, einem feuchten Acker oder auf der Straße unterwegs ist.
Unabhängig vom jeweiligen Untergrund kann in allen vier Reifen ein Fülldruck von etwa 1,0 bar beibehalten werden. Eine enorme Zeitersparnis, besonders für Landwirte, deren Felder mehrere Kilometer voneinander und vom eigenen Hof entfernt liegen.
Der Blog Bridgestone-agriculture.de wird von Traktorreifenexperten geschrieben und überprüft, die Ihnen Tipps geben können, die Sie eventuell im Zusammenhang mit Ihren Landwirtschaftsreifen benötigen. Sie helfen Ihnen bei der Steigerung Ihrer Produktivität mit Informationen zu allen mit Reifen verbundenen Themen: technische Daten von Landwirtschaftsreifen – Leistungsfähigkeit von Landwirtschaftsreifen – Reifeninnendruckempfehlung für Landwirtschaftsreifen – Lösungen zur Vermeidung von Bodenverdichtung – Reifendruck Feldspritze – Ballastieren von Traktorreifen - warum und wie – usw.
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